離心機轉鼓是離心機的關(guān)鍵部件之一。一方面, 轉鼓的結構對離心機的用途、操作、生產(chǎn)能力和功率等均有決定性作用; 另一方面, 轉鼓自身高速旋轉（其工作對各種CAD/CAE工具軟件進(jìn)行封裝集成。目前該集成系統設計思想已經(jīng)應用于注塑機開(kāi)發(fā)的CAX信息集成系統設計中, 實(shí)施效果良好, 下一步要更大限度地實(shí)現各種應用工具和軟件工具的集成。
（1） 工程實(shí)際中, 對離心機轉鼓設計計算時(shí), 僅對薄膜區進(jìn)行強度計算是不夠的, 對于邊緣效應區的強度核算也是非常必要的, 因為邊緣效應區的應力有時(shí)會(huì )遠遠超過(guò)許用應力。按現行的轉鼓設計計算方法設計出的轉鼓, 從宏觀(guān)上看, 往往偏于保守（如轉鼓底） , 相關(guān)尺寸有較大富裕, 使得轉鼓質(zhì)量無(wú)謂地增加, 既增加了轉鼓運行的能耗也造成了材料的浪費, 存在著(zhù)不經(jīng)濟性; 從微觀(guān)上看, 局部地方（如邊緣效應區） 的應力值, 往往得不到正確估價(jià), 而直接影響到轉鼓運行的安全性。
（2） 對于邊緣效應區, 在進(jìn)行應力計算時(shí)采用經(jīng)過(guò)結構簡(jiǎn)化所推導出的公式計算出的數值不僅近似性較大, 而且計算出的數值也明顯偏大, 其實(shí)用性和可信度較差。而采用有限元分析技術(shù)能較好地計算出邊緣效應區的應力, 且計算數值也較為接近實(shí)際, 工程實(shí)際中應該很好地去實(shí)施。
（3） 采用局部加強和局部?jì)?yōu)化的方法, 對減小局部區域的應力值的效果是非常明顯的, 是解決危險區域強度不足的較好方法。
（4） 先用現行的轉鼓設計計算方法進(jìn)行轉鼓結構的初步設計, 再用有限元技術(shù)對轉鼓進(jìn)行應力分析, 并對局部尺寸進(jìn)行修正和優(yōu)化, 應是目前轉鼓設計的較好方法之一。尤其是利用集成有有限元分析軟件的CAD/CAE軟件對轉鼓進(jìn)行有限元分析, 可方便地實(shí)現對轉鼓尺寸的修正和優(yōu)化。
（5） 從對離心機轉鼓的有限元應力分析知, 轉鼓底部分的應力水平很低, 這說(shuō)明靠經(jīng)驗設計的轉鼓底尺寸的富裕量較大。若能在考慮剛度的情況下, 對轉鼓底結構尺寸進(jìn)行有限元分析優(yōu)化, 這將對轉鼓的設計更具實(shí)際的指導意義