離心機有各種各樣的類(lèi)型，結構也越來(lái)越復雜，但基本結構大同小異。一般都由驅動(dòng)系統、離心室和離心轉頭組成。高速離心機和超速離心機都帶有制冷系統（以消除高速旋轉轉頭與空氣之間摩擦而產(chǎn)生的熱量）、控制系統、防護系統等。超速離心機還裝有真空系統。
    （一）驅動(dòng)系統
    驅動(dòng)系統是離心機的心臟，包含電動(dòng)機，是提供離心機動(dòng)力的重要組成部分。不同類(lèi)型驅動(dòng)系統均有不同壽命限制，在使用時(shí)應注意使用年限或累積的總轉數。驅動(dòng)系統的類(lèi)型主要分為電機驅動(dòng)、油輪驅動(dòng)、空氣旋渦驅動(dòng)和磁懸浮驅動(dòng)系統。
    1.電機驅動(dòng)
    目前大多數超速離心機使用的是電機驅動(dòng)系統。早期使用的電機主要為齒輪驅動(dòng)電機或碳刷電機驅動(dòng)，zui大轉速可以達到80 000 r/min。后來(lái)使用變頻電機驅動(dòng)，低速離心機和高速離心機都采用這種驅動(dòng)系統。變頻電機驅動(dòng)已經(jīng)成為離心機驅動(dòng)結構的主流，具有噪聲小、運行平穩、轉速、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。zui大轉速可達100 000 r/min o
    2.空氣旋渦驅動(dòng)
    離心機以壓縮空氣作為推動(dòng)力，利用壓縮空氣推動(dòng)空氣渦輪帶動(dòng)轉頭轉動(dòng)，在轉動(dòng)
過(guò)程中轉頭被壓縮空氣托起懸浮在離心室中高速旋轉，產(chǎn)生強大的離心場(chǎng)。這種類(lèi)型的
驅動(dòng)系統無(wú)書(shū)啾摩擦，zui大轉速可達60 000 r/min，但在低速運轉時(shí)不太平穩，不宜用于沉降平衡實(shí)驗。
    3.油輪驅動(dòng)
    離心機是在離心時(shí)將轉頭橫放在轉動(dòng)軸上，利用高壓油泵噴射槍作為驅動(dòng)力，將油噴射在轉動(dòng)軸端葉一片上，使其高速運轉，產(chǎn)生強大的離心力場(chǎng)，一般zui大轉速可達75 000 r/min。
    4.磁懸浮驅動(dòng)
    離心機也是利用壓縮空氣作為推動(dòng)力，將壓縮空氣噴射到空氣渦輪上，推動(dòng)轉頭旋轉加速，當轉速達到預定的速度時(shí)，用電磁力量將轉頭托起懸浮于離心室中。由于離心室內處于真空狀態(tài)，空氣摩擦力極小，因此轉頭能長(cháng)時(shí)間自由旋轉，zui大轉速可達60 000 r/min。轉速可以控制，適用于低速、長(cháng)時(shí)間的沉降平衡離心。